Chevrolet Equinox (Шевроле Эквинокс Гибрид)

Так называемые умеренные гибриды в процессе езды большей частью используют бензиновый двигатель и  подключают электрические моторы в случае необходимости. Более крупные гибриды ДМ, такие как Шевроле Тахо и Юкон будут оснащены полной гибридной системой, включающей в себя 8-цилиндровый бензиновый двигатель и два электрических мотора. Эти два крупных внедорожника-гибрида обеспечивают экономию топлива до 30 %.

На Chevrolet Equinox Hybrid (Шевроле Эквинокс Гибрид) будет установлен генератор переменного тока, система рекуперативного торможения, датчики отключения двигателя при полной остановке и при сбрасывании газа.

Устройство Chevrolet Equinox Hybrid (Шевроле Эквинокс Гибрид) будет чуть менее замысловатым, чем у Сатурна VUE  (2/4 литра, двигатель Ecotec,  ведущий мост в блоке с коробкой передач Hydra-Matic), здесь будет стоять 4-цилиндровый двигатель объемом в 2.2 литра.

Помимо непосредственно ДМ существует еще одна организация, занимающаяся гибридизацией Chevrolet Equinox Hybrid (Шевроле Еквинокс Гибрид). Речь идет о техническом колледже, занимающемся разработкой гибридных систем в штате Вирджиния. Колледж принял участие в тендере ДМ и Департамента Энергетики США наравне с 16 лучшими университетами страны в трехгодичном соревновании на предмет снижения расхода бензина на Chevrolet Equinox Hybrid (Шевроле Еквинокс Гибрид) до 80%. Для победы в тендере учебные заведения должны предоставить  свой вариант модернизации  Chevrolet Equinox Hybrid (Шевроле Эквинокс Гибрид), отличающийся малым расходом топлива и снижением выбросов отработанных газов, но при этом сохранить все остальные ходовые качества.

Такая практика уже не первый случай сотрудничества ДМ с молодыми талантами, возможно инновации, предложенные  колледжами проникнут в будущем на сборочные линии ДМ.